beim cornering rubbelt es hauptsächlich die äusseren schultern ab, nicht die inneren
glaub v. mir aus, dass es an deinem fahrstil liegt. für mich liegt es wie auch in dem bericht nachzulesen (das hast du unterschlagen) am zu geringen luftdruck. so habe ich es vor mehr als 35 jahren gelernt.
geh auf die conti oder dunlop seiten und lies es nach.
oder fährst du den gleichen negativen sturz wie schumi???
gruss jürgen
Possible Causes: 1. Underinflation. 2. Worn or damaged suspension components. 3. Constant severe cornering.
[Bearbeitet am 21.1.2004 um 21:15 von JB740]