BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

asscon · 11.10.2011, 14:55

Hast du das alte Teil noch? Würde sich ja anbieten damit zu experimentieren und einen Reperatursatz zu entwickeln. Hab mir sagen lassen das es wohl am ausgeschlagenen Sitz im Aluträger liegen soll. Da wäre doch die Herstellung einer Büchse mal ein Ansatz. Aber ich hab das Teil noch nie in der Hand gehabt. Ausbauen und testen geht bei mir nicht. Der Wagen muss verfügbar sein, somit kommt nur ein Tausch in Frage. Ob morgen oder in 3 Monaten ist unerheblich, die Haube hat ihren Schlag weg und wird ohnehin getauscht. Außer dem extremen Spiel der beiden Wellen, gibt es (noch) keine weiteren Probleme mit den Wischern.

11.10.2011, 14:55	#3
asscon Es gibt Reis, Baby Registriert seit: 10.12.2009 Ort: Berlin Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung	Hast du das alte Teil noch? Würde sich ja anbieten damit zu experimentieren und einen Reperatursatz zu entwickeln. Hab mir sagen lassen das es wohl am ausgeschlagenen Sitz im Aluträger liegen soll. Da wäre doch die Herstellung einer Büchse mal ein Ansatz. Aber ich hab das Teil noch nie in der Hand gehabt. Ausbauen und testen geht bei mir nicht. Der Wagen muss verfügbar sein, somit kommt nur ein Tausch in Frage. Ob morgen oder in 3 Monaten ist unerheblich, die Haube hat ihren Schlag weg und wird ohnehin getauscht. Außer dem extremen Spiel der beiden Wellen, gibt es (noch) keine weiteren Probleme mit den Wischern. __________________ Gruß Tom Suche: Hintere Tür (iL), Beifahrerseite, bevorzugt in Sterlingsilber Metallic (244), aber vor allem rostfrei 2. Ordner (Kapitel 6300.0 bis 8500.0) der Prüfanleitung Fahrzeugelektrik/-elektronik, Baureihe 7 - E32, Modelljahr 93/94 Die Öffentlich-Rechtlichen machen sich in jede Hose, die man ihnen hinhält, und die Privaten senden das, was darin ist. Dieter Hildebrandt Dummheit ist auch eine natürliche Begabung. Wilhelm Busch