Prüfe doch mal etwas vor dem Stecker der Stromleitung am Luftschieber, ob da "Saft" ankommt. Mit einer Prüflampe mal durch die Isolierung Stechen, ob Stom Verhanden ist. Bei Zündung an, muss Strom anliegen.
Die Reserveradmulde würde ich doch lieber Schweissen lassen, und dann die Oberflächen mit einem guten Mittel beschützen.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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