[*Cuda*]

Hallo,

bei meinem 725tds ist leider die Einspritzpumpe immernoch undicht. Habe bereits die Dichtung des Deckels und des Steuerteils getauscht (waren auch undicht), allerdings nun festgestellt dass offenbar noch an anderen stellen Diesel austritt ...und das nicht wenig.
Jetzt überlege ich, die Pumpe zu tauschen oder ggf. tauschen zu lassen.
habe das mal an einem PSA TU-Saugdiesel gemacht und das war vergleichsweise simpel (2 Stunden Arbeit inklusive einstellen ohne Spezialwerkzeuge)
Einzustellen war Förderbeginn (ging nach Gehör und 2 Probefahrten), Leerlaufdrehzahl (total simpel) und Volllast-Einspritzmenge (nach Augenmass des Russausstoss)
Jetzt habe ich mir das beim TDS mal angeschaut und verzweifle schon beim Tausch der Pumpe. Sehe ich das richtig, dass der Kopf runter muss, um überhaupt den Deckel zur Steuerkette abnehmen zu können?
Was wäre an einer Austauschpumpe ausser Förderbeginn noch einzustellen?