bei RDC hast du in jedem ventil sensoren die den luftdruck messen, auch am ersatzrad,
da werden die batterien mit der zeit leer und daher dann der defekt,
da mußte dann alle 5 reifen abmontieren, neue RDC ventile montieren usw.stückpreis ca 100€
bei RPA wird nur die radumdrehung gemessen, verliert ein rad an luft,ändert sich der Rollumfang und es kommt ne warnung,
wenn aber pech hast und alle 4 reifen verlieren gleichzeitig luft,ist zwar fast unwahrscheinlich,dann warnt da nix, das ist der nachteil und der grund, warum beim US modell immer noch RDC verbaut wird,da dies ja genauer und einzeln mißt,
und bei RPA mußte nach jedem luftdruck ändern auch das system initialisieren, siehe am besten in deiner anleitung nach,da mußte dann ne strecke mit ner bestimmten mindestgeschw. fahren, meißt so 10-20km und minimum 50km-h zb.
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