BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - 52. Stammtisch der 7er-Freunde Franken, Oktober 2011 im Peppers

amnat · 25.09.2011, 16:28

Noch nicht.

Ich werde versuchen, meinen LiMa-Regler so zu modifizieren, daß ich da 'a weng' drehen kann und ich sie so vielleicht alle paar Wochen einmal unter meiner Beobachtung per LiMa volladen kann.

Im übrigen ist für AGMs weniger Spannung bei Erhaltungsladung (Fahrbetrieb) weniger schädlich als eine zu hohe.
Eine Batterie in Rolltechnik wäre viel besser geeignet als eine AGM, das weiß ich. Jedoch kostet die gut drei Mal soviel wie meine jetzige.
Ich werde halt meiden, die AGM im Sommer im Auto zu betreiben. Damit reduziere ich die Gefahr, daß die mir 'durchgeht' oder stark geschädigt wird.

25.09.2011, 16:28	#23
amnat Der, der nach 'Polen fuhr Registriert seit: 13.06.2008 Ort: um Nbg Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16	Noch nicht. Ich werde versuchen, meinen LiMa-Regler so zu modifizieren, daß ich da 'a weng' drehen kann und ich sie so vielleicht alle paar Wochen einmal unter meiner Beobachtung per LiMa volladen kann. Im übrigen ist für AGMs weniger Spannung bei Erhaltungsladung (Fahrbetrieb) weniger schädlich als eine zu hohe. Eine Batterie in Rolltechnik wäre viel besser geeignet als eine AGM, das weiß ich. Jedoch kostet die gut drei Mal soviel wie meine jetzige. Ich werde halt meiden, die AGM im Sommer im Auto zu betreiben. Damit reduziere ich die Gefahr, daß die mir 'durchgeht' oder stark geschädigt wird. __________________ MfG amnat minus Franken in 2015 Geändert von amnat (25.09.2011 um 16:34 Uhr).