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asscon · 23.09.2011, 16:05

Das mit der Fahrertür steht in der 93er BA. Fahrertür muss geschlossen sein. Initialiesierung ist bei offener Tür möglich, aber danach kann wegen der Sperre keine weitere Initialisierung mehr durchgeführt werden. Ab zum Freundlichen und die Sperre entfernen lassen.

Damit haben wir dann ja alles zusammen

Werde das mal am WE unter Tips und Tricks zusammenfassen bzw könnte man das ganze ja auch verschieben

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23.09.2011, 16:05	#22
asscon Es gibt Reis, Baby Registriert seit: 10.12.2009 Ort: Berlin Fahrzeug: E32-740iL (seit 05.09.2001), PD: 30.08.1993, EZ: 01.07.94, ASC+T, Niveauregulierung	Das mit der Fahrertür steht in der 93er BA. Fahrertür muss geschlossen sein. Initialiesierung ist bei offener Tür möglich, aber danach kann wegen der Sperre keine weitere Initialisierung mehr durchgeführt werden. Ab zum Freundlichen und die Sperre entfernen lassen. Damit haben wir dann ja alles zusammen Werde das mal am WE unter Tips und Tricks zusammenfassen bzw könnte man das ganze ja auch verschieben . __________________ Gruß Tom Suche: Hintere Tür (iL), Beifahrerseite, bevorzugt in Sterlingsilber Metallic (244), aber vor allem rostfrei 2. Ordner (Kapitel 6300.0 bis 8500.0) der Prüfanleitung Fahrzeugelektrik/-elektronik, Baureihe 7 - E32, Modelljahr 93/94 Die Öffentlich-Rechtlichen machen sich in jede Hose, die man ihnen hinhält, und die Privaten senden das, was darin ist. Dieter Hildebrandt Dummheit ist auch eine natürliche Begabung. Wilhelm Busch Geändert von asscon (23.09.2011 um 16:21 Uhr).