Zitat:
Zitat von Esu8
Übrigens, ist die Öltemperatur maßgeblich und nicht die Kühlwassertemperatur.
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Wo steht das? Es gilt entweder eine vom Hersteller vorgeschriebene Motortemperatur die über das Kühlwasser gemessen wird, oder die AU Richtlinien geben diese vor.
Es KANN mittels Sonde die Öltemperatur als Ersatzwert herangezogen werden, da diese idR unter der vom Hersteller vorgegebenen Wassertemp liegt. Somit wäre eine ausreichende Wassertemp gewähreistet.
Darüber das die Öltemp maßgeblich ist...find ich in den aktuellen AU Richtlinien nix.
Die Kiste hat doch am LMM eine verplombte Schraube zum einstellen vom CO
Was spricht überhaupt das AU Prüfprotokoll? Wenn die Lambdasonde (hat er eine?) ordentlich arbeitet dürfte der KAT als Übeltäter in Frage kommen - kaputt oder schon etwas müde