Hi!
Ich glaube es liegt auch an der Motorisierung. Was bei gutem Grip der Spaßfaktor beim Diesel schlechthin ist, kann bie Schnee jegliches vörwärtskommen verhindern: Drehmoment!! Vorallem der Turbo ist das Problem. Während die Benziner eine rel. gleichmäßige Kraftentfaltung haben, kommt die Power beim Diesel recht plötzlich = schlecht zu dosieren = schlecht wenn rutschig!!
Selbes Problem beim Driften! Da wird mal schnell nen 180°er aus nem "vorsichtig das Heck rausstellen".
Grüße, Carl
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