da sagst Du was, Motorlager sollten nach 20 Jahren raus und ersetzt werden, genau so wie die Getriebestuetzlager.
Habe ich bei mir beides getauscht.
An meinem 1988 750 Schlacher waren die teilweise schon abgetrennt vom Metallsockel des Stuetzlagers und 'lagen' nur noch auf den Stuetzlagern.
Des weiteren werden sie ueber die Jahre immer kleiner durch das Gewicht und die Bewegungen des Motors im Motorraum.
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