Der M60 hat Einzelzündspulen, sprich acht Stück. Zündkerzen nachschauen und wie schon geschrieben auf Risse im Faltenbalg schauen. Es setzt definitiv mindestens ein Zylinder aus. Wenn er nach Sprit riecht, funktioniert ein Zylinder nicht und er wirft den unverbrannten Sprit hinten wieder raus. Schau Dir das Kerzenbild von allen an. Besonders von den letzten vor der Spritzwand. Hast Du schon mal die Kurbelgehäuseentlüftungsmembrane gewechselt, bzw. wechseln lassen? Kann sein, das die kaputt ist. Dann stehen die letzten Kerzen im Öl und setzen aus. Typisches V8 Problem. Bläut er hinten raus z.B. beim Kickdown?
Gib Rückmeldung
Stephan
__________________
Ich möchte auch im Schlaf sterben wie mein Opa...... und nicht so schreiend und kreischend wie sein Beifahrer.
|