Hei, erstmal Danke für die vielen Tipps.
Zündkerzen sind erst vor kurzem neu gekommen. Sahen alle wunderschön rehbraun aus.
Leerlaufregelventil habe ich die Leitung mit einer Grippzange zugedrückt und da hat er sofort angefangen wie verrückt im Leerlauf zu sägen.
KLR für Euro2 hat er drin.
Zündkabel und Verteiler schaue ich mir als nächstes mal an. Da hab ich auch gleich ne Frage. Wenn ich das vom 6. Zylinder wechsel wie bekomme ich denn da den Impulgeber runter und beim neuen wieder drauf? Brauche ich da so nen "Bastelsatz"?
Welche Temperatursensoren hat denn der M30 und wo sitzen die? Wäre ja irgendwie logisch wenn da etwas nicht passt.
Gruß
Wolfgang
|