Verstehe ich nicht..
Du schreibst doch das die EH Getriebe keinen Kickdownschalter haben und deswegen den 6 poligen DK brauchen: Aber ich habe schon viele EH Getriebe gesehen und die hatten alle Kickdownschalter
und 6 polige Drosselklappenschalter.
Macht ja auch Sinn, wenn die Gaspedalstellung nicht über einen Seilzug gemeldet wird, sondern per Poti und zusätzlich Kickdown per Schalter.. Vor allem auch wegen dem Gefühl:
Gas geben, aha Vollgas
deutlicher Widerstand, aha Kickdown.
Beim Seilzug, was ich persönlich noch nie gesehen habe, kann ich mir vorstellen brauchts keinen Kickdownschalter, weil das der Seilzug per Endstellung und zusätzlicher Feder ja mit erledigen kann.
Oder liege ich da falsch?