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Alt 03.08.2011, 22:12   #5
Chevyman
Mit links Bremser
 
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Zitat:
Zitat von milfhunta Beitrag anzeigen
Ich hab tatsächlich an das TD Signal (DME) angeschlossen.
(Das ist Pin 6-schwarzes Kabel)
Hat aber auch Verbindung zu Pin 1 des Kurbelwellensensors (Multimeter: 0 Ohm)
Dann liegst du definitiv falsch! Das TD Signal ist Pin 1 in der runden Diagnosedose - ein 0,35er Kabel. Ja, da sind noch andere schwarze Kabel drin, aber nicht für die Drehzahl.

Pin 6 am Diagnosestecker ist soweit ich mich entsinne die TXD Datenleitung. Wenn du da dran gehst kannst natürlich einiges aufhax´n

Korektur - Pin 6 ist idR nicht belegt, TDX ist Pin 2
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Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund

Geändert von Chevyman (03.08.2011 um 22:19 Uhr).
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