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Alt 03.08.2011, 06:39   #6
Erich M.
† 12.05.2017
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Fahrzeug: viele - auch 740i Individual, mit Autogas liegt der Spritkonsum auf Kleinwagenniveau ... gute Autogastechnik dank BRC zahlt sich eben doch aus!
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Zitat:
Zitat von Klinki Beitrag anzeigen
Hi könnt ihr mir den Satz erklären?
"Oftmals tut der Drucklüfter nicht mehr, aber man fährt ja mit Klima." Ich würde gerne wissen was der Drucklüfter ist und wie das im verhältnis zur Kühltemperatur steht

... Drucklüfter ist der Elektrolüfter, der vor allen Kühlern sitzt. Wenn die Klima eingeschaltet ist, arbeitet dieser auch in unteren Drehzahlen, bzw. Geschwindigkeiten, da er über einen Temperatur-/Druckschalter, klimaseitig gesteuert wird.

Fällt allerdings der Viskolüfter (aus verschiedenen Gründen) aus, muß dann der Drucklüfter, diese Kühlaufgabe auch noch mitübernehmen. Aber wie gesagt, oftmals ist der Drucklüfter out of order. Lasse doch Deine Fehlerspeicher und Steuergeräte über I... prüfen. Haben damit schon viele Fehler gefunden, u.U. auch behoben.

mfg Erich M.
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... Jäger und Sammler
BRC-Autogasumrüster aus Leidenschaft ... (E46-330Ci Cab., E38: 735iL/740i-FL Indi/750iL-FL von den Twins, Mercedes: W108/126(+Stretch)/140 (sowie MB S500-Kombi), ML55, Corvette C4 Cab., GMC-Yukon XL Denali 6.0)
... nie war autogasfahren so sinn(wert-)voll wie heute.
...deutschlandweit 6.477 LPG-Tankstellen.
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