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Seh ich nicht. Gabs den überhaupt mit SMG?
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Klar schau dir mal den Schalthebel an!
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Ab 1996 wurde der 3,2-Liter-Sechszylinder mit 236 kW und 350 Nm angeboten bzw ersetzte den 3,0-Liter-Motor mit 210 kW. Dieser verfügte nun über Doppel-Vanos. Weiterhin wurden mit dem M3 3.2 das Sechsgang-Getriebe sowie die Compound-Bremse an der Vorderachse eingeführt.
1997 wurde das SMG-Getriebe für den M3 angeboten. Der M3 war damit das erste Großserienfahrzeug mit einem automatisiertem Schaltgetriebe, das zusammen mit der Getrag entwickelt wurde. Ebenfalls gab es für das Modelljahr 1997 ein Facelift. Der M3 bekam die Runden Nieren sowie weiße Gläser für die Blinkleuchten serienmäßig.
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