Zitat:
Zitat von KickBox
Oh mein Gott...   |
Du bist ein hoffnungsloser Fall mit gesundem Halbwissen.
Das Problem ist nur, dass du immer versuchst mit zu reden, obwohl du selbst weder Erfahrungen mit der Thematik hast noch dich damit intensiv auseinander gesetzt hast.
Und dann mit so cleveren Ideen kommst wie das Vollastsignal tot zu legen.
Man kann mit dem 50/50 Mix locker fahren und auch mal Vollast. Wenn man dauerhaft E85 fahren will, dann braucht man ein Steuergerät, weil das dann im Vollastbetrieb, ohne Lambdaregelung die Einspritzmenge einfach Faktor 1,3 multipliziert.. Und schon läuft er nicht zu mager.
Es sei denn...
Wie gesagt:
Die physikalische Einspritzleistung ist durch zu kleine Einspritzventile konstruktiv begrenzt, was bei BMW Motoren meines Wissens nach nicht der Fall ist.
Das ist bei anderen Motoren der Fall wie man schön in den einschlägigen Ethanolforen nachlesen kann.
Zitat:
Zitat von Smatek
Die Frage ist ob die Druchflußmenge der Einspritzdüsen ausreichend ist. Der Fuffi hat ja kleinere und somit andere Düsen als der M30.
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Ist ja auch nur ein Doppelzweikommafünfliter...
Mit zwei Bänken wäre der M30 ja ein Sechs oder sogar Siebenlitermotor. Also braucht er auch größere Einspritzventile..