Zitat:
Zitat von Excellenz
Das 0W-40 ist dünnflüssig und die Dichtungen in dem alten Motor können es nicht halten.
|
Diese Aussage stimmt so nicht. Das Öl ist nur in kaltem Zustand etwas dünnflüssiger als z.B. ein 10W-40, aber im warmen Zustand ist es faktisch gleich!
Es ist ein weit verbreiteter Irrtum (und wurde hier im Forum schon zig-Mal diskutiert), dass ein 0W-Öl dünn wie Wasser wäre!
Ich fahre das (als vollsynthetisches Öl) übrigens seit vielen Jahren und es verringert den Verschleiß bei kalter Maschine. Ansonsten verhält es sich wie alle anderen 40er-Öle.