Zitat:
Zitat von M5-Freak
Oh das ist ja interessant! Wäre ja cool, wenn es damit behoben wäre.
Wie hast du den Drosselklappenschalter gemessen? Also was für Werte müssten es sein und wie waren sie bei dir? In welchem Zustand hast Du gemessen? Motor laufend?
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Beim Schalter ist es ganz einfach. Zwischen mittlerem und unteren Kontakt (In Einbaulage) müssen es im Leerlauf 0 Ohm sein. Das ist die Leerlaufstellung. Zwischen oberem und mittlerem Kontakt bei Vollgas 0 Ohm. Das ist für die Volllastanreicherung
Das ist alles...
Beim Automatik ist es so das es ein Endschalter für die Leerlaufstellung und ebenso für die Volllastanreicherung gibt und zusätzlich ein Potentiometer das dem Getriebe die Gaspedalstellung meldet.