joa, hab vor nem Monat meine Steuerkette samt Umlenkschinen getauscht. Somit weiß ich, welchen Umfang die Arbeit hat.
Die Montage ohne Dichtring dürfte normalerweise nichts machen, da der Sensor durch den Steg mit der Bohrung begrenzt wird.
Wenn man den Ventildeckel abnimmt kann man eh kontrollieren ob das Geberrad verbogen ist oder nicht, und wenn ja, kann man es ja anhand des Sensor wieder ausrichten sofern es nicht total krum ist.
Hast du schon den M62 oder noch den M60 drinn? Hier das Bild wie es im M62 ausschaut:
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