Zitat:
Zitat von warp735
... "Auffüllen" geht ja mal garnicht...
mfg Benni
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Warum eigentlich? Nur Mut zum Experiment. Wenn man
einen Lack findet, der sich gut mit dem alten verträgt,
einfach den Riss mit einer kleines Goldschmiedesäge
aufsagen und dann ganz vorsichtig Tropfen für Tropfen
füllen. Wenn man den richtig Lack hat, wirst du das
nicht sehen können, wenn man das mit ein bisschen
Hingabe und Herzblut angeht.
Das Verfahren kenne ich vom Kaltverschweißen bei der
Reparatur von Motorrad-Verkleidungen. Da schleift man
auch von der Rückseite den Riss auf, füllt den mit einem
feinen Granulat und gibt dann ein Lösungsmittel dazu.
Klappt eigentlich ganz prima und warum sollte das mit
dem richtigen Klarlack bei so einem Riss nicht ähnlich
gehen. Das finish sollte dann das selber wie z.B. beim
ausbessern von kleinen Lackschäden an der Karoserie.
Da wird man ja auch nicht gleich den ganzen Kotflügel
oder eine Kühlerhaube ersetzen. Ich zumindest mache
das zumindest nicht.
Gruß,
Andreas...