Zitat:
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Am heftigsten allerdings sobald sich der Wandler zugeschaltet hat
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Sobald der Motor laeuft, drehts ich auch das Turbinenrad des Wandlers mit,
solange, bis Du den Motor wieder abstellst.
Wenn der Antriebsstrang richtig ueberholt wurde, sollte da wirklich nichts sein.
( Der Wandler kann natuerlich trotzdem kaputt sein )
Sieht dann wohl eher nach Motorproblem aus.
Eventuell Drosselklappen oder die Dichtungen der Ansaugrohre oder Lambdasonde.
Das kann viel sein
Erstmal ab zum Freundlichen und den Fehlerspeicher 'befragen'.
Gruss Manu