Kommt das Geräusch Deiner Meinung nach "Gleich hinter dem Getriebe", so könnte es auch das Kardankreuz sein, das Unmittelbar ans Getriebe verschraubt ist. Der "Ruck", der bei Tempo ca.95 Bemerkbar ist, könnte die Wandlerüberbrückung sein, die bei der genannten Geschwindigkeit in den Eingriff kommt. Durch das Wahrscheinlich Verschlissene Kardankreuz, merkt man natürlich den "Übergang" Deutlicher. Natürlich befreit es Dich nicht, auch mal den Ölstand im Getriebe zu Kontrollieren. Das beste wird sein, Du setzt den Wagen mal auf eine Hebebühne oder Graben, und Kontrollierst die Dinge, die da alle Genannt worden sind.
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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