@ alle: danke für die Antworten
@mmb2111 & Blacki: naja, das "Ruckeln" (etwas wie ein leichter Stoss nachwärts) geschieht genau beim Einkuppeln - und dies nur:
- beim Anfahren und manchmal auch zwischen 1ten und 2ten Gang;
- bei geringem Drehzahl (unten 1000 u/min ) - z.b. bei kaltem Motor (also Leerlauf U/mn = 900/1000mn) geschieht das Einkuppeln absolut seidenwiech.
Verdächtig wäre natürlich der ZMSG, aber die Kerle bei BMW sagen ned ned ned sehr unwahrscheinlich.
Wer irgendeine Ahnung hat, bekommt champagne!
Liebe Grusse