das die kupplung davon kaputtgeht glaube ich nicht, aber der verschleiß wird höher, das is fakt. wieviel höher er dadurch ist kommt eben auch darauf an wie oft du im zweiten anfährst. da du ja hauptsächlich autobahn fährst, kommt das wohl eher weniger vor, deswegen würd ich mir da um den mehrverschleiß keine sorgen machen.
was das ruckeln angeht, versteh ich nicht was du da meinst. du meinst das rucken wenn du in den 2ten gang einkuppelst?
ich vermeide das rucken durch einschleifen, also beim druckpunkt etwas gas geben und sanft kupplung kommen lassen(so wie beim anfahren). wenn man das drauf hat gibts kein rucken mehr. kostet allerdings auch verschleiß.
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bereits 349tkm hat der kleine.
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