Ja, das Problem habe ich auch. Bei 16" ist alles ok. bei den 18" das gleiche wie bei Dir beim Rangieren sobald der Motor auf Betriebstemperatur ist und die Leerlaufdrehzahl sehr niedrig.
Schalte ich z.B. Standlicht ein, erhöht sich der Leerlauf und der Unterschied ist ausreichend um dieses Problem nicht hervorzurufen.
Ich meine das bei mir der Leerlauf von 640 U/min soweit ok ist, jedoch zuniedrig beim Rangieren mit der Kupplung und ohne Gas.
Zitat:
Nächste Frage: Wie wird das Leerlauf geregelt beim M62 Motor ?
Hatt der M62 Motor überhaupt einen Leerlaufregler?
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Da bin ich auch neugierig in wiefern eine Lösung für den m60 vorhanden ist.