hm, 3.gang zum anfahren erinnert mich an das getriebenotprogramm....
manuelles schalten nehme ich bei bergabfahrten für die motorbremse.
Vor ein paar Tagen kam ich bei Stuttgart auf die Idee, bergab mit
Tempomat zu fahren, wobei der wagen ebenfalls versuchte mit
motorbremse die geschwindigkeit zu halten... kann das aber nicht
absolut sicher sagen. (hatte nur wenig gefälle an denen ich das
ausprobiert habe, und es klappte, weiß aber nicht wie es sich
bei starken gefällen verhällt.)
kann das jemand bestätigen ?