Bist du den sicher das es von vorne kommt?
Schwammiges Fahrverhalten und Klocken ist ja eher klassisch für die Tonnenlager.
Ich prüfe die Vorderachsteile (außer die Pendelstützen), indem ich das Auto auf die Hebebühne nehme, einen zweiten Mann am Rad kräftig hin und her wackeln lasse, während ich die Gelenke abfühle. Das geht besser als mit Zange oder Brecheisen.
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