Meine Furcht ist auch das selbe leider. Heute werde ich dem Ventildeckel ausbauen, und das motor per hand paar mal umdrehen, damit ich alle Nocken sehen kann. Erstmal werde ich sicher ein bisschen an Ventilspielen nachstellen, und sehen was daraus wird.
Die sache mit die Neue Nockenwelle und Kipphebeln bevorzuge ich echer nicht, weil dann sollte ich -wenn es schon soweit ausgebaut ist- Steuerkette, Kettenspanner tauschen. Und wenn's soweit dann eben Zylinderkopf runter, neue dichtsatz usw. Das ganze hat fast die selbe Kosten wenn ich ein B35 Austauschtriebwerk besorge, oder mein v12 bj 93 einbauen lasse...
Keine Ahnung im ernst. Bis Nachmittag werde ich in der Sache Klüger.
Gruss,
David
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