Sag ich doch die ganze Zeit...
Da ist was faul... Es muß doch hier jemand wissen, welchen Zustand der E31 jetzt gerade hat??!
Dann muß als erstes dieses Geblinke mitsamt dem technischen Hintergrund abgestellt werden. Wenn das dann erledigt ist, gehe ich erst auf die Suche nach tiefgreifenden Fehlern. So Dinge wie die beiden(?) 80A Sicherungen werden aber zB. geprüft und etwas gereingt. Hier ist bestimmt ein bißchen oxidation zu bekämpfen.
Nicht das da quasi gar nix Schlimmes vorliegt/ist und ich einfach "die nächste Tür" nur nicht aufbekomme... Etwas fantasievoll ausgedrückt..