Ich kann aus eigener Erfahrung (mit 19") sagen, dass die Unwucht trotz vorangegangener Auswuchtung auftreten kann, wenn der Prüfer eben nicht ganz genau gewuchtet hat, die Distanzscheibe nicht absolut zentriert auf der Nabe/die Felge auf der Distanzscheibe, sitzt, so straff wie möglich. Das Rad sollte auf der Nabe+Scheibe ohne festzughalten sitzen. Auch, wenn scheinbar kein direkter Zusammenhang besteht, nach Wechsel der Bremsscheiben konnte ich das flattern auch schon mal beseitigen (hatte ohne Distanz nicht und mit Distanz geflattert...).
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Grüße aus dem Aargau, Torsten.
BMW E38, 740i-V8-Sound-Video
735iL; 12/98; Aut.; 40er AP; 19" V-Speiche 126 mit 245/275ern; Leder sand-beige; E60-Wischer
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