Hatte diese Maschine im E38 bis knapp 200.000 KM gefahren.
Keine nennenswerten Probleme.
Bei 150.000 neue Wasserpumpe, bei 180.000 neue Zusatzwasserpumpe.
Derartige Nebenaggregate können bei dem KM-Stand schon mal den Geist aufgeben.
Ansonsten musst Du halt den Unterboden mal genau unter die Lupe nehmen.
Spezielle Rostprobleme beim E32 sind mir nicht bekannt.
Der Wagen wird halt 14 Jahre alt, da muss man schon mal mit Reparaturen rechnen.
Lass Dir die Vorgeschichte genau dokumentieren, und ruf mal beim Vorbesitzer an.
Viel mehr kannst Du nicht machen,
vielleicht auf der Probefahrt noch fix einen Gebrauchtwagencheck in der Werkstatt oder beim ADAC.
Viel Glück!
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