also erstens sind die Kosten etwas arg hoch für nen Termostat wenn ich mir auch nen Widerstand (sind übrigens 15 ohm) verbauen kann und die Steuerleitung auf Masse legen?
Außerdem ist eine Kühlmitteltemperatur von 84 bis 94 °C das Endergebnis einer so optimierten Version. Was ich besser finde.
Abgesehen davon aus welchem irdischen und logischen Grund sollten die Abgaswerte durch höhere Kühlmitteltemperatur optimiert werden?
Ich gehe eher davon aus, dass sie einfach zu viele Ausgleichsbehälter und Kühler produzieren lassen haben, zwecks Stückpreis, und das zeugs ja auch an den Man(n) bringen müssen.
Oder änderte sich etwa mit Einführung des KFT die Abgasnorm?
mfg Killer Bee