bei mir waren es # 10 und 14, ausgetauscht und die Lenkung ist wieder o.k.
Wie Dansker es schon beschreibt, kann man leicht testen.
Wir hatten den Wagen auf der Grube, Unterschutz weg, einer dreht das Lenkrad bis sich die Raeder bewegen und dann sieht man von unten das Spiel.
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