für mich steht fest.....
€ 700,- für ein Rohr ist definitiv Grenzwertig. Woraus soll sich denn dieser exorbitante Preis rechtfertigen?
Aus der Not derer, die sich einen 7er V8 als Gebrauchten gekauft haben und als einzige Alternative die offizielle Reparaturmethode vom Freundlichen mit ca. € 3.000,- haben?
Sicher, jetzt kommen bestimmt wieder die ganz Schlauen und erklären die Marktwirtschaft oder vielleicht ist das Rohr ja auch mit einem besonderen Edelmetall beschichtet, oder.... Nein, jetzt hab ich´s, die komplizierte Zieh-Drehtechnik macht´s so wertvoll?
Sei´s drum. Jeder soll sich selbst für seine Reparaturmethode entscheiden.