Was ich vorhin auf jeden Fall mal getestet habe ist:
Runde gefahren Motor warm --> abgestellt 30min. gewartet --> dann gestartet --> Er hat gestartet als wenn die Zündkerzen triefend nass waren, sprich das typische Geräusch wenn zu viel Kraftstoff verbrannt wird.
habe den Motor sofort ausgemacht und alle Zünkerzen raus geschraubt:
Ergebniss--> triefend nasse Zündkerzen. Jetzt gilt es die Ursache zu finden.
Warum fettet der so an?
Jemand ne Idee? Außer Einspritzventile?
Gruß
Sven
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Man sagt es sei unmöglich, bis jemand kommt der das nicht weiß und es einfach macht 
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