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SALZPUCKEL · 11.02.2011, 18:34

Gibt auch noch den alten Sensor, dieser sitzt links oben direkt neben dem Wasserschlauch am Kühler.

http://www.e32-schrauber.de/bmw/bilder/rimg0309_auc.jpg
Das Teil in der Mitte des Bildes.

Umschalten tut die Anlage auch dann, wenn du mit der Taste dreimal gedrückt hast; AUS -> Automatik -> Manuell

Die LED zeigt nur den Schalterstatus an, nicht ob der Sensor vorhanden ist oder defekt ist!!!

Gruß
Wolfgang

11.02.2011, 18:34	#51
SALZPUCKEL Ex M60-powerd by LPG Registriert seit: 24.01.2005 Ort: Marl Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line	Gibt auch noch den alten Sensor, dieser sitzt links oben direkt neben dem Wasserschlauch am Kühler. http://www.e32-schrauber.de/bmw/bilder/rimg0309_auc.jpg Das Teil in der Mitte des Bildes. Umschalten tut die Anlage auch dann, wenn du mit der Taste dreimal gedrückt hast; AUS -> Automatik -> Manuell Die LED zeigt nur den Schalterstatus an, nicht ob der Sensor vorhanden ist oder defekt ist!!! Gruß Wolfgang __________________ Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen Thermostatgehäuse für M60 Reparatur von Heizventilen Reparatur von Heizschwertern Reparatur von Lichtmaschinen BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe PD 27-04-93 Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen Das Leben geht weiter.