Hallo,
im klassischen sinne ist es kein Verschleißteil wie Bremsbelege und Achsgelenke aber trotzdem unterliegt auch dieses Teil der Beanspruchung und den Umwelteiflüssen wie Wasser und Salz und dem Alter, dass auch er einer ständigen Kontrolle bei der Bremsenwartung unterliegt.
Sprich sollte der Kolben etwas schwergänig zurück gehen beim Belägewechseln ist das ein anzeichen das was im argen ist und gehört wieder gangbar gemacht oder mit einem Reparaturkit den es bei BMW gibt überholt.
Sollte durch äussere Einflüsse die Gummidichtung beschädigt worden sein, oder durchs alter der Weichmacher heraussen ist können sich risse bilden, das der Kolben dann ungeschutzt durch Wasser Salz Staub festsitzt.
Oder auch mangels Bremsflüssigkeitswechsel kann sich Wasser im Sattel sammel so das der Kolben auch von innen fest wird.
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