Ich denke, merken wird man beim 750 oder 760 so ein Chip-Tuning nicht wirklich. Ob der danach schneller Beschleunigt mag man sich einbilden...aber falls der wirklich 0,2 Sekunden schneller von 0 auf 100 sein sollte, merkt man das objektiv nicht.
Die versprochene Steigerung von Leistung und Drehmoment liegen doch bei solchen PS starken Autos im Bereich der Streuung.
Auch die Spriteinsparung, die manche Chip-Tuner erwähnen ist, wenn überhaupt vorhanden, eher marginal.
Der einzige wirkliche Unterschied dürfte die V-max Aufhebung sein - aber wie oft kann man die wirklich nutzen?
Wer einen mit wenig km auf dem Tacho hat, der auch wenig fährt und das Auto nicht lange behalten will, der kann es vielleicht tun. Wer den aber länger fahren will, riskiert evtl. doch mal einen Schaden.
|