ok...danke erstmal für die antworten...mhm....jetzt habe ich gerade das lenkrad herunter gebaut um den schleifring zu prüfen, doch ich muss gestehen:
ich tue mich soeben etwas schwer, das eventuelle schadensbild beurteilen zu können...auf dem schleifring, welcher meines erachtens auf der lenksäule aufliegt???, befindet sich reichlich fett, welches den ganz spaß recht verschlissen aussehen lässt...doch wie erkenne ich denn nun eventuelle fehler?
gruß...sitze gerade vorm demontierten lenkrad
