Hallo Allerseits,
bitte, bitte muntert mich auf, sonst schmeiß ich die Karre in den Müll
.
Vor einem halben Jahr war eine Fahrwerksfeder gebrochen, was wegen festgerosteter Schrauben einen Stoßdämpfertausch (Niveau) nach sich zog. Wartezeit auf die Originalteile bei BMW 4 Tage. Jetzt war der Tank hin (selbst Schuld). Wartezeit auf BMW-Original-Tank fast 3 (drei!!!) Wochen. Einen Tag später die Benzin-Pumpe (haben die wohl beim Wechsel vermurkst). Heute sollten die hinteren Radlager getauscht werden (Rad wackelt), jetzt ist wohl Alles so verrostet, dass das Handbremsseil (Nullbestand, was immer das heist) und noch einiges mehr getauscht werden muss. Was meint Ihr, soll ich auf Benz wechseln. Da ist angeblich wenigsten für die Ersatzteile bei älteren Gebrauchten gesorgt. Allerdings hab´ ich erst 360 000km
und hatte ursprünglich vor, die halbe Million voll zu fahren. Aber wenn die Karre nicht mehr alltagstauglich ist weil sie immer auf Ersatzteile wartet geht das nicht. Ich habe leider keinen Zweitwagen...