So aktueller Stand ist das die Nr. 8 undicht ist, und zwar genau an der Verpressung des Schlauches bevor er in die Kühlschlange geht. Auf dem 2. Bild ist es der obere Schlauch und an der Verpressung ist er undicht und läuft schön am Rohr runter und tropf dann auf die Motorabdeckung ab.
PS. Ich war genau so verwirrt wie ihr, denn auf dem ersten Bild sind die Leitungen vertauscht, warum auch immer.
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