Diese Bescheinigungen kriegst Du bei jedem Reifenhändler oder direkt per Fax über Michelin.
Soweit ich dachte, ist die Geschichte mit den extra Freigaben aber nicht mehr notwendig, solange der
montierte Reifen den Massen und dem Tragfähigkeitsindex im Schein entspricht.
Markenbindungen für die Reifen sind auch nur bei Einzelabnahmen sinnvoll, da es hier meist auf jeden mm ankommt, und die unterschiedlichen Hersteller ja doch ein wenig differieren.
Ich denke mal, dass Dein Prüfer einfach neidisch auf Deinen schönen Bimmer ist.
Fahr doch zu nem anderen Prüfer!
Zu Deinem Nachtrag:
DANN sieht die Sache vermutlich etwas anders aus. Evtl. musst Du dann für D die SWR nachrüsten....
Da bin ich mir jetzt aber auch nicht sicher.
[Bearbeitet am 29.11.2003 um 01:25 von Red.Dragon]
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