BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Elektrik Probleme beheizte Waschdüsen / Spritzdüsen

SALZPUCKEL · 17.12.2010, 18:36

Hi Tino,

eventuell ist da nur eine kalte Lötstelle, alternativ unten am Stecker von der IHKA mal nach Masse schalten und oben messen.

Da es sich um ein Doppelrelais (zwei autonome Relais in einem Gehäuse) handelt, sollten es kein 87b geben, 30/87 muß zweimal vorhanden sein, so wie im Plan angegeben.

Schau mal hier

Deutsche Klemmenbezeichnung

30/87 (Kl 5) gr/sw und 85/86 (Kl 7) bl/brn --> Scheibenhzg und Düsen
30/87 (Kl 2) rt/bl/ge und 85/86 (Kl 4) bl/grn --> Zusatzwasserpumpe

Gruß
Wolfgang

17.12.2010, 18:36	#14
SALZPUCKEL Ex M60-powerd by LPG Registriert seit: 24.01.2005 Ort: Marl Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line	Hi Tino, eventuell ist da nur eine kalte Lötstelle, alternativ unten am Stecker von der IHKA mal nach Masse schalten und oben messen. Da es sich um ein Doppelrelais (zwei autonome Relais in einem Gehäuse) handelt, sollten es kein 87b geben, 30/87 muß zweimal vorhanden sein, so wie im Plan angegeben. Schau mal hier Deutsche Klemmenbezeichnung 30/87 (Kl 5) gr/sw und 85/86 (Kl 7) bl/brn --> Scheibenhzg und Düsen 30/87 (Kl 2) rt/bl/ge und 85/86 (Kl 4) bl/grn --> Zusatzwasserpumpe Gruß Wolfgang __________________ Einbau- und Reparaturhilfen mit Bildern - www.e32-schrauber.de Werkzeug Tonnenlagerwechsel zum Ausleihen Thermostatgehäuse für M60 Reparatur von Heizventilen Reparatur von Heizschwertern Reparatur von Lichtmaschinen BOA - Resetter u. a. zum Löschen der Airbaglampe PD 27-04-93 Ich habe zwei Schiffe; eins schwimmt, das andere nicht Hemi - 8 Zylinder, aber 16 Zündkerzen Das Leben geht weiter.