Wo lief das Wasser heraus, im hinteren Bereich des Motors, oder vorne irgendwo?
Wenn es im hinteren Bereich war, können auch Schläuche die zum Duo Heizventil führen sein. Diese sieht man schlecht, am besten den großen Kunststoffdeckel abnehmen, dann kommt man einigermaßen ran. Die Schläuche einzeln abtasten, ob einer einen Riß hat. Wenn nicht deutlicher Leistungsverlust zu spüren war, dann würde ich erst einmal nicht auf Kopfdichtung tippen. 1 -2 min. im roten Bereich, bist Du da gefahren oder stand da der Wagen schon? 1 -2 min. sollten nicht unbedingt der Tod für die Kopfdichtung oder die Köpfe sein - vielleicht hast Du ja Glück.
Guck erst mal nach den Schläuchen - immer klein anfangen bevor man die Chaostheorie aufgreift
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