BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

freak · 27.11.2003, 04:34

Hallo ...

Wenn das Automaticgetriebe vom V12 im groben, sauber, die Gänge hoch und runter schaltet, ist es in Ordnung ...

Wie auch schon oben geschriben, nach zwei jähriger Standzeit, sollte das ATF mit dem Sieb gewechselt werden - das 4HP24 Getriebe schaltet an sich etwas "rauher" wie das 5HP 19/24 (???) wie du es aktuell gewohnt bist - also, ein leichter Ruck beim Lastwechsel ist relativ normal ...

Sollten es aber Schläge von unten sein, was du mit Ruck meinst, ist es evtl. das Mittellager oder Getriebelager, wie schon von @Patrick P. geschriben ... Teilenummer für Mittellager : 26 12 1 226 657 und kostet 52,55€ inkls. MwSt - Die Getriebelager kosten pro Stk. 9,28€ inkls. der MwSt - gebraucht werden zwei - Teilenummer für die Getriebelager : 24 71 1 131 663...

Gruß @freak

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27.11.2003, 04:34	#7
freak the real freak since 2002 Registriert seit: 11.06.2002 Ort: Hamburg Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER	Re. » Rucken beim schalten 750iL e32 » Hallo ... Wenn das Automaticgetriebe vom V12 im groben, sauber, die Gänge hoch und runter schaltet, ist es in Ordnung ... Wie auch schon oben geschriben, nach zwei jähriger Standzeit, sollte das ATF mit dem Sieb gewechselt werden - das 4HP24 Getriebe schaltet an sich etwas "rauher" wie das 5HP 19/24 (???) wie du es aktuell gewohnt bist - also, ein leichter Ruck beim Lastwechsel ist relativ normal ... Sollten es aber Schläge von unten sein, was du mit Ruck meinst, ist es evtl. das Mittellager oder Getriebelager, wie schon von @Patrick P. geschriben ... Teilenummer für Mittellager : 26 12 1 226 657 und kostet 52,55€ inkls. MwSt - Die Getriebelager kosten pro Stk. 9,28€ inkls. der MwSt - gebraucht werden zwei - Teilenummer für die Getriebelager : 24 71 1 131 663... Gruß @freak ... __________________ Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...