könnte mir jemand sagen wo ich den NTC-Luft im Motor finde ?
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gefunden
ausgebaut,
bei kochendem Wasser 0.25kOhm
Drausen, im Schnee so um die -5/0Grad 6,2kOhm
erneuern oder noch in Toleranz ???
Der NTC und auch in der Drosselklape befand sich eine Oelschicht, auch im inneren der Ansaugbruecke scheint es ein bischen oellig zu sein.
Beim ausgeschalteten Motor, sollte der Leerlaufsteller komplett zu sein oder bischen geoeffnet ?