Nachziehen bringt da nix...in den Zylinderköpfen sind Stehbolzen eingeschraubt...das was man sieht, sind Gewindehülsen (Nr. 11) mit 10ner Schlüsselweite...mußte meine Ventildeckeldichtungen schon 2 Mal wechseln...einmal waren sie undicht und beim 2. Mal mußte ich sie neu machen, als ich die Dichtungen vom Kettenkastengehäuse gewechselt hatte...wichtig ist Dichtmasse hinten und da wo die Deckel vom Kettenkastengehäuse am Kopf anliegen, aufbringen...und Nr. 12 auch alle gleich mit neu machen
Zylinderkopfhaube BMW 7' E38, 740i (M62) ? BMW Teilekatalog