Naja....
Das Prinzip ist doch Folgendes :
Man versorgt den Anker (Rotor) mit einer Spannung von der Batterie.
Dadurch wird der magnetisch. Rotiert er, induziert er in die Feldwicklungen
eine Spannung, die dann über Gleichrichterdioden das Bordnetz versorgt und auch die Batterie lädt.
Durch An-und Abschalten der Versorgungsspannung des Ankers ( Rotor)
regelt man die Ausgangsspannung der LIMA.
Alles Weitere leitet sich daraus ab.
Gruß
Knuffel
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