Ich denke mal, dass das Ruckeln dann immer noch da ist, nur durch die kürzere Übersetzung (S schaltet ja nur bis in den 4. Gang) nicht so vehement zu merken ist.
Oder der Fehler tritt bei höheren Drehzahlen nicht auf.
Vielleicht hat auch die Automatik ein Problem mit den Schaltvorgängen im Schubbetrieb.
Es kann ja nicht schaden, mal für 49,-¤ beim freundlichen ein Update der Schaltsoftware zu machen.
Vielleicht ist das Problem dann ja schon behoben.
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